





箱根登山鉄道鉄道線
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箱根登山鉄道鉄道線(はこねとざんてつどうてつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅を起点とし、神奈川県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。
最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。
最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。
箱根登山鉄道鉄道線 路線
詳細箱根登山鉄道鉄道線 駅
詳細宮ノ下 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
現存 |
箱根湯本 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
現存 |
大平台 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
現存 |
彫刻の森 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
設置開始 | 1972年 |
現存 |
強羅 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
現存 |
塔ノ沢 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1920年 |
現存 |
入生田 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1935年 |
現存 |
小田原 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1935年 |
現存 |
小涌谷 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
現存 |
箱根板橋 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1935年 |
現存 |
風祭 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1935年 |
現存 |
二の平 | |
路線名 | ■鉄道線 |
運営会社 | 箱根登山鉄道 |
供用開始 | 1919年 |
設置終了 | 1971年 |
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