1921年（大正10年）3月 鬼無里鉄道の名で鉄道敷設免許申請（不況による資金難で交付されず）
1926年（大正15年）1月23日 長北電気鉄道の名で長野市と北城村（現：白馬村）を結ぶ36.2kmの鉄道敷設免許申請
1927年（昭和2年）11月16日 長北鉄道に対し鉄道免許状下付（北安曇郡北城村-長野市間）
1928年（昭和3年）9月24日 善光寺白馬電鉄へ社名変更届出
1929年（昭和4年）11月10日 善光寺白馬電鉄として会社設立
1930年（昭和5年）11月8日 長野 - 鬼無里間の工事認可（12月4日起工式）
1936年（昭和11年）
11月22日 南長野 - 善光寺温泉東口（仮駅）間 (5.8km) 開業
12月26日 善光寺温泉東口 - 善光寺温泉間 (0.6km) 開業。善光寺温泉東口駅廃止
1942年（昭和17年）12月17日 善光寺温泉 - 裾花口間 (1.0km) 開通（南長野 - 裾花口間 (7.4km) 全通）
1944年（昭和19年）1月10日 戦時下の企業整備により全線を休止
1969年（昭和44年）7月9日 裾花ダム建設決定により全線を正式に廃止（のちに現在の貨物自動車運送事業を開始した）