循環東線（じゅんかんひがしせん）は、かつて愛知県名古屋市に存在した、名古屋市電の路線（路面電車）の一つである。同市東区の矢田町十丁目停留場から、千種区・昭和区を経て、瑞穂区の新瑞橋停留場までを結んでいた。矢田町四丁目停留場から矢田町十丁目停留場を結んでいた循環北線（じゅんかんきたせん）、循環東線から分岐していた瑞穂運動場引込線（みずほうんどうじょうひきこみせん）もあわせて解説する。
循環東線は1932年（昭和7年）に一部が開業、1953年（昭和28年）に全線開業に至った。循環北線も1953年に開業している。循環東線の一部区間と循環北線の全線は、トロリーバス（名古屋市営トロリーバス）から転換された区間である。全線にわたって名古屋市電が全廃される1974年（昭和49年）まで存続した。

矢田町十丁目 - 矢田町十五丁目 - 古出来町 - 都通一丁目 - 都通二丁目 - 今池 - 大久手 - 阿由知通二丁目 - 曙通 - 御器所通 - 恵方町 - 桜山町（市立大学病院） - 市立大学病院前（瑞穂通一丁目） - 瑞穂通三丁目（瑞穂区役所） - 瑞穂通四丁目 - 瑞穂運動場前 - 瑞穂通七丁目 - 新瑞橋

1932年（昭和7年）12月30日 : 桜山町 - 市民病院前間開業。
1941年（昭和16年）5月16日 : 市民病院前 - 新瑞橋間延伸開業。
1950年（昭和25年）10月14日 : 八事線より今池 - 大久手間を編入、大久手 - 桜山町間間延伸開業（トロリーバスを軌条化）。
1953年（昭和28年）8月14日 : 矢田町十丁目 - 今池間延伸開業。
1965年（昭和40年）12月1日 : 瑞穂通三丁目を瑞穂区役所に改称。
1966年（昭和41年）11月6日 : 市民病院前を瑞穂通一丁目に改称。
1966年（昭和41年）11月15日 : 桜山町を市立大学病院に改称。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。