





宮崎交通線
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宮崎交通線(みやざきこうつうせん)は、かつて宮崎県宮崎市の南宮崎駅から内海駅までを結んでいた、宮崎交通が運営していた鉄道路線の通称である。
日本で唯一蓄電池動力による旅客車を蓄電池機関車と共に使用するユニークな点もあったが、1962年(昭和37年)に全線廃止され、跡地は大半が日本国有鉄道(国鉄)日南線の建設に利用された。しかし、田吉駅(初代)、飛行場駅、江佐原駅は廃止、白浜駅、内海駅(初代)はルート変更により放棄された。
日本で唯一蓄電池動力による旅客車を蓄電池機関車と共に使用するユニークな点もあったが、1962年(昭和37年)に全線廃止され、跡地は大半が日本国有鉄道(国鉄)日南線の建設に利用された。しかし、田吉駅(初代)、飛行場駅、江佐原駅は廃止、白浜駅、内海駅(初代)はルート変更により放棄された。
宮崎交通線 路線
詳細宮崎交通線 駅
詳細南宮崎 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
田吉 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
子供の国 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1923年 |
設置終了 | 1961年 |
南方 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
青島 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
木花 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
曽山寺 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1915年 |
設置終了 | 1961年 |
折生迫 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
内海 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1913年 |
設置終了 | 1961年 |
飛行場前 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1954年 |
設置開始 | 1954年 |
設置終了 | 1961年 |
江佐原 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1949年 |
設置開始 | 不明 |
設置終了 | 1961年 |
江佐原 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1949年 |
設置終了 | 不明 |
白浜 | |
路線名 | ■宮崎交通 |
運営会社 | 宮崎交通 |
供用開始 | 1918年 |
設置終了 | 1961年 |
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