北大阪急行電鉄会場線
北大阪急行電鉄会場線の路線図です。
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（分岐点） - 千里中央駅 - 万国博中央口駅
路線免許は閉幕日の翌々日を以って失効するとされており、正に万博輸送のためだけに存在した路線であった。
線路跡地は中国自動車道として利用されている。
当時の千里中央駅は仮設。分岐点は桃山台 - 千里中央間（千里中央駅に進入するトンネルの途中）にあった。現在でも分岐していく会場線のトンネルを車窓から見ることができる。
駅番号制は、実施時には既に廃線であったので未実施。
路線免許は閉幕日の翌々日を以って失効するとされており、正に万博輸送のためだけに存在した路線であった。
線路跡地は中国自動車道として利用されている。
当時の千里中央駅は仮設。分岐点は桃山台 - 千里中央間（千里中央駅に進入するトンネルの途中）にあった。現在でも分岐していく会場線のトンネルを車窓から見ることができる。
駅番号制は、実施時には既に廃線であったので未実施。
北大阪急行電鉄会場線 路線
詳細北大阪急行電鉄会場線 駅
詳細| 万国博中央口 | |
| 路線名 | ■会場線 |
| 運営会社 | 北大阪急行電鉄 |
| 供用開始 | 1970年 |
| 設置開始 | 1970年 |
| 設置終了 | 1970年 |
| 千里中央 | |
| 路線名 | ■会場線 |
| 運営会社 | 北大阪急行電鉄 |
| 供用開始 | 1970年 |
| 設置開始 | 1970年 |
| 設置終了 | 1970年 |
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